Le Boneyard est la zone de récupération la plus dangereuse et la plus lucrative d'Ostranauts, remplie de coques abandonnées qui peuvent renflouer un capitaine débutant ou ruiner un imprudent. Si vous vous êtes déjà demandé comment les joueurs vétérans transforment un prêt de départ en flotte fonctionnelle, le boneyard salvage d'Ostranauts est presque toujours la réponse. Ce guide vous accompagne à travers le lieu, les licences nécessaires, les outils qui survivent au vide, et les calculs de profit qui séparent les pros des novices.
Ce qu'est le Boneyard d'Ostranauts et Pourquoi Il Paie
Le Boneyard se trouve dans une poche orbitale dense en débris près de K-Leg (OKLG / Nnamdi Azikiwe Station), remplie de coques à la dérive laissées par des opérateurs en faillite, des cargos perdus et des remorqueurs de transfert non réclamés. Contrairement aux épaves organisées des zones de départ, chaque vaisseau ici a été abandonné pour une raison : faible oxygène, support de vie en panne, instabilité du réacteur, ou simplement plus de carburant pour s'échapper. Les joueurs qui apprennent à lire ces indices extraient une réelle valeur de vaisseaux que la plupart des capitaines IA refusent d'accoster.
L'économie est brutalement simple. Une épave dans le Boneyard peut transporter des propulseurs intacts, un réacteur fonctionnel, de précieuses banques de batteries, ou même un cargo d'avant effondrement d'alliages de qualité récupération. La communauté appelle cela le « ghost shipping » parce que la coque dérive, les lumières sont éteintes, et pourtant l'inventaire reste souvent largement intact. Selon les rapports de la communauté, les extractions de milieu de gamme du Boneyard rapportent régulièrement entre 15 000 et 40 000 crédits par session une fois que vous avez les bons outils, tandis que les tentatives ratées peuvent vous coûter un ingénieur engagé et un câble de remorquage en un seul quart de travail.
| Type de Danger | Fréquence dans le Boneyard | Risque pour le Vaisseau du Joueur | Valeur de Récupération |
|---|---|---|---|
| Coque dépressurisée | Très élevée | Élevé | Moyenne |
| Réacteur critique | Moyenne | Extrême | Élevée |
| Équipage IA hostile | Faible | Variable | Élevée (si vivant) |
| Cargo intact | Moyenne | Faible | Moyenne |
| Compartiments cachés | Courant | Faible | Très élevée |
Le Boneyard est aussi l'endroit où la plupart des nouveaux joueurs apprennent les leçons difficiles sur les ratios d'oxygène, d'azote, et l'accumulation de dioxyde de carbone, parce que les vaisseaux morts n'ont pas de support de vie qui cycle. Emporter une bouteille d'oxygène de secours et une combinaison rigide est non négociable lors de vos premières sessions. Si vous voulez une introduction plus douce, notre guide débutant Ostranauts présente une boucle de départ plus sûre avant que vous ne vous engagiez dans le Boneyard.
Préparer Votre Première Session de Boneyard Salvage Ostranauts
Vous ne pouvez pas simplement foncer dans le Boneyard avec un navette de départ et espérer du profit. La préparation représente la moitié du travail, et la négliger est la plus grande raison pour laquelle les nouveaux capitaines perdent leurs vaisseaux purement et simplement. Trois couches de préparation importent : juridique, mécanique et équipage.
Préparation Juridique : Licences et Permis
SolGov considère le Boneyard comme une zone commune de récupération contestée, ce qui signifie que vous avez besoin de paperasse avant de couper légalement dans une coque. La plupart des novices ignorent cela et comptent sur la faible densité de patrouilles dans le champ de débris, mais un seul scan peut immobiliser votre vaisseau et confisquer votre cargaison. Le minimum vital en paperasse est une licence de récupération de base, et dès que vous prévoyez de récupérer des épaves de plus grande valeur, vous voudrez passer au niveau du permis de récupération. Nous couvrons le processus de demande, les frais et le cycle de renouvellement dans le détail de la licence de récupération Ostranauts, qui s'associe naturellement au guide du permis de récupération Ostranauts pour les capitaines planifiant une opération sur plusieurs sessions.
| Document | Coût Approx. (Crédits) | Requis Pour | Validité |
|---|---|---|---|
| Licence de Récupération | 1 200 | Toute récupération de coque | 30 jours |
| Permis de Récupération | 4 500 | Épaves de Classe B+ | 60 jours |
| Permis de Coupe Réacteur | 9 000 | Extraction de réacteur actif | 14 jours |
| Caution de Récupération d'Équipage | 2 200 | Récupération d'équipage vivant | 30 jours |
Les prix sont des moyennes rapportées par la communauté et peuvent varier selon les mises à jour. À partir de la sortie de la v1.0.0.7 le 3 août 2026, Kitfox Games et le développeur Blue Bottle Games n'ont pas introduit de nouveau palier, donc le système existant à quatre niveaux s'applique toujours.
Préparation Mécanique : Vaisseau et Outils
Votre vaisseau découpeur a besoin de trois choses : des propulseurs redondants, un réacteur stable avec un refroidissement adéquat, et un pod EVA en amarrage rigide prévu pour les coques de classe Boneyard. Le pod EVA compte plus que ce que les gens pensent, parce que si votre navire-mère perd de l'alimentation en pleine découpe, vous avez besoin d'un moyen indépendant de rentrer à K-Leg. Emportez au moins deux batteries de rechange, un scanner portable pour trouver les compartiments scellés, et une torche à plasma prévue pour au moins 30 mm de blindage de coque. Les torches bon marché grillent après une seule épave et vous passerez tout le trajet du retour à dériver.
La préparation de l'équipage est tout aussi critique. Un ingénieur novice peut maintenir votre vaisseau en vie, mais une session dans le Boneyard veut vraiment un découpeur avec le talent Discipline de Récupération et un médecin avec un kit de traumatologie. Même une coque vide peut effondrer un couloir sur un travailleur en combinaison EVA, et un membre d'équipage mort met fin à la session que la soute soit pleine ou non. Les joueurs rapportent que sauter le médecin est l'optimisation la plus coûteuse dans les premières tentatives de boneyard salvage Ostranauts.
Mécaniques Fondamentales du Boneyard Salvage Ostranauts
Une fois que vous vous amarrez à une épave, le jeu passe du simulateur de vol à l'exploration intérieure. Comprendre les mécaniques est ce qui sépare une session profitable d'une leçon longue et coûteuse. Le Boneyard enseigne quatre systèmes interconnectés : gestion de l'atmosphère, intégrité structurelle, extraction de l'inventaire, et gestion d'équipage vivant.
Gestion de l'Atmosphère
Chaque épave a une lecture de pression qui change à mesure que vous brisez les scellés. Si vous percez un compartiment scellé trop rapidement, vous pouvez ventiler tout un pont de cargaison utilisable dans l'espace. À l'inverse, si vous attendez trop longtemps, le dioxyde de carbone peut s'accumuler à des niveaux toxiques et incapaciter votre équipage en EVA. L'astuce est de briser un sceau à la fois, ventiler d'abord les poches les plus critiques, et surveiller le compteur d'O2 jusqu'à ce que la section se stabilise autour de 18-21%. Les joueurs qui ignorent cette boucle assomment souvent leur découpeur et se réveillent flottant à côté d'une coque vide.
| État Atmosphérique | O2 % | CO2 % | N2 % | Action Recommandée |
|---|---|---|---|---|
| Sûr | 19-23 | <0,5 | 74-78 | Procéder aux découpes |
| Marginal | 15-18 | 0,5-1,0 | 70-74 | Ventiler et attendre |
| Dangereux | 8-14 | 1,0-2,5 | 60-70 | Évacuation complète, recharger les combinaisons |
| Toxique | <8 | >2,5 | <60 | Abandonner l'épave |
Intégrité Structurelle et Découpes de Coque
Les coques du Boneyard sont sous tension. Des événements aléatoires pendant la récupération peuvent déclencher des micro-effondrements, surtout autour des baies moteur et des logements de réacteur. Chaque découpe que vous faites avec votre torche à plasma réduit l'intégrité de la coque de la section d'un pourcentage fixe, et une fois qu'elle franchit un seuil, le pont se replie vers l'intérieur. Pour éviter cela, alternez les découpes à travers la coque au lieu de les concentrer dans un coin, et étayez les sections avant de retirer le blindage porteur. Étayer coûte du temps mais sauve l'extraction entière. Si vous voulez une analyse plus approfondie de l'ordre des découpes, le guide Ostranauts comment récupérer des vaisseaux inclut des diagrammes annotés.
Extraction de l'Inventaire
Le vrai argent du boneyard salvage Ostranauts est dans l'inventaire, pas dans la coque elle-même. La plupart des épaves transportent un mélange d'alliages communs, de ferraille vendable, et quelques modules nommés. Le scanner ne révèle les compartiments cachés qu'après que vous avez ventilé et stabilisé le pont, donc précipiter l'étape atmosphérique fait perdre le meilleur butin. Priorisez l'ordre d'extraction par le rapport masse-crédits : les petites cellules de batterie et les cœurs de processeurs surpassent le blindage de coque volumineux sur chaque calcul de profit-par-découpe.
Rencontres avec Équipage Vivant
Environ une épave du Boneyard sur vingt a encore des survivants en cryo, dans des capsules scellées, ou des pièces barricadées. Les rencontres avec équipage vivant sont à haut risque, haute récompense : les PNJ secourus rejoignent votre vaisseau comme équipage, tandis que les survivants paniqués peuvent tirer sur vous. Apportez toujours un médecin, scannez pour les armes avant d'ouvrir les quartiers d'équipage, et offrez d'abord des fournitures de base. Un survivant reconnaissant donne souvent l'emplacement d'une épave plus riche dans la même poche de débris.
Gestion des Risques et Calcul du Profit dans le Boneyard
Le calcul du profit est le cœur peu glamour du boneyard salvage Ostranauts. Le Boneyard punit les capitaines qui courent après le gros score et récompense ceux qui capitalisent sur les petits gains. Une session profitable typique ressemble à trois extractions courtes au lieu d'une seule plongée profonde tout-ou-rien.
Empilement des Coûts Avant le Profit
Chaque session comporte des coûts fixes : carburant, recharges d'oxygène, recharges de combinaisons, usure des outils, et salaires de l'équipage. Si votre vaisseau découpeur brûle 12 unités de carburant et que votre équipage enregistre six heures, votre seuil de rentabilité pour une seule épave peut se situer près de 6 000 crédits. Tout en dessous et vous devriez sauter cette coque. Les vétérans tiennent un registre en cours dans le journal du vaisseau et refusent de décoller pour une session qui ne dépasse pas le double de l'empilement des coûts.
| Profil de Session | Valeur Moy. d'Extraction | Coûts Moy. | Profit Net | Niveau de Risque |
|---|---|---|---|---|
| Récupération rapide de coque | 4 500 | 1 800 | 2 700 | Faible |
| Épave standard | 18 000 | 6 000 | 12 000 | Moyen |
| Plongée profonde / équipage vivant | 45 000 | 14 000 | 31 000 | Élevé |
| Extraction de réacteur | 70 000 | 28 000 | 42 000 | Extrême |
L'extraction de réacteur est le chiffre phare, mais elle nécessite le Permis de Coupe Réacteur, une combinaison renforcée, et au moins deux ingénieurs. Les nouveaux capitaines ne devraient pas la tenter avant d'avoir réussi au moins dix épaves standards sans perte d'équipage.
Assurance, Remorquage et la Caution de Récupération
La plupart des joueurs sous-estiment la mécanique de la caution de récupération. Si vous échouez à extraire proprement, la patrouille de micro-frais du Boneyard marquera votre coque avec une caution de récupération qui se cumule entre les sessions. Après trois sanctions, votre licence est suspendue et toute récupération ultérieure est traitée comme de la piraterie. La solution la plus propre est de vous amarrer à K-Leg entre chaque épave, vendre la cargaison, réapprovisionner en oxygène, et réinitialiser votre horloge de caution. L'article compagnon astuces de récupération Ostranauts inclut une liste de contrôle type pour les boucles de crédits serrées.
Astuces de Pro et Erreurs Courantes dans le Boneyard Salvage Ostranauts
La différence entre un capitaine à six chiffres et un endetté est rarement la compétence brute. C'est la discipline de flux de travail. Ci-dessous les astuces que les joueurs vétérans partagent le plus souvent sur le Discord Ostranauts, paraphrasées ici pour que vous puissiez les appliquer lors de votre prochaine session.
- Scannez toujours deux fois. Un premier scan signale l'état du support de vie et du réacteur. Un second scan, après ventilation, révèle les compartiments scellés qui contiennent la vraie valeur.
- Emportez de l'oxygène redondant. Deux bouteilles pleines plus les réserves de votre combinaison est le minimum pour toute extraction dans le Boneyard. Les données de la communauté montrent que l'épuisement d'O2 de la combinaison cause plus d'évacuations que les pannes de réacteur.
- Étayez avant de découper. Étayer ajoute quelques minutes mais empêche les effondrements de pont qui peuvent piéger votre équipage en EVA à l'intérieur d'une épave.
- Vendez à K-Leg, pas en vol. Le marché de K-Leg paie une prime de 12-18% par rapport aux acheteurs de mi-parcours et réinitialise votre horloge de caution.
- Suivez votre schéma de découpe. Enregistrer quelles sections de la coque vous avez découpées, et dans quel ordre, vous aide à affiner la séquence optimale au fil du temps.
- Sautez le réacteur le premier jour. Le profit est réel, mais le taux d'échec chez les nouveaux capitaines est d'environ 60%. Construisez d'abord l'expérience.
- Faites tourner votre équipage. La fatigue est cachée mais punitive. Un ingénieur fatigué fait plus d'erreurs qu'un non-qualifié mais reposé.
La confirmation externe de ces mécaniques, y compris les notes de patch en direct et les tableaux de licences, se trouve sur le wiki officiel Ostranauts, que nous recoupons quand Kitfox Games pousse des mises à jour. Vérifiez toujours le dernier numéro de patch avant de vous engager dans une longue campagne du Boneyard, car la sortie v1.0.0.7 a resserré plusieurs seuils atmosphériques.
Erreurs Courantes à Éviter
La façon la plus rapide de saigner des crédits est de répéter la même erreur trois sessions de suite. Les schémas ci-dessous apparaissent constamment dans les autopsies de nouveaux capitaines.
- S'amarrer sans scanner la coque. Une épave avec un réacteur critique peut faire exploser votre découpeur pendant la séquence de pince d'amarrage.
- Ignorer la fatigue de l'équipage. Les travailleurs en EVA fatigués se déplacent plus lentement, ratent les invites d'étayage, et vident les combinaisons plus vite.
- Vendre à des courtiers de mi-parcours. Ils sous-cotent K-Leg de 15-20% et ne réinitialisent aucune de vos cautions.
- Oublier de refaire le plein avant une plongée profonde. Tomber à sec en pleine découpe vous laisse stranded avec l'épave.
- Laisser le dioxyde de carbone s'accumuler. Une fois que le CO2 dépasse 2%, votre équipage commence à subir des dégâts de toxicité qui se cumulent silencieusement.
Questions Fréquentes
Quel est le point idéal du boneyard salvage Ostranauts pour les nouveaux joueurs ?
Le point idéal est une épave standard entre 12 000 et 20 000 crédits de butin récupérable, avec un réacteur stable et pas d'équipage vivant. Une fois que vous pouvez en réussir trois par session sans pertes, vous êtes prêt à tenter les sessions d'extraction de réacteur.
Ai-je vraiment besoin d'une licence de récupération pour le boneyard salvage Ostranauts ?
Oui. SolGov patrouille le Boneyard plus lourdement que les zones de départ, et un seul scan sans licence de récupération active immobilisera votre découpeur et infligera une amende à votre équipage. La licence est bon marché comparée à la cargaison qu'elle protège.
Comment gérer une épave avec un réacteur critique ?
Ventilez d'abord le logement du réacteur, refroidissez le cœur avec des jets d'azote, et ne coupez dans le logement qu'une fois que la température descend sous le seuil de sécurité. Tenter une extraction rapide sur un cœur chaud est la cause la plus fréquente de pertes totales dans les sessions de boneyard salvage Ostranauts.
Puis-je faire le Boneyard en solo sans équipage complet ?
Techniquement oui, mais c'est brutal. Un capitaine solo peut réussir une petite épave avec une bouteille d'oxygène de secours et une combinaison EVA étayée, mais tout au-delà de la récupération rapide de coque coûtera probablement plus en usure de combinaison que ce qu'elle rapporte en crédits. Apportez au moins un ingénieur et un médecin pour les extractions sérieuses.
À quelle fréquence le Boneyard régénère-t-il des épaves ?
Selon les tests de la communauté, le Boneyard régénère de nouvelles épaves selon un cycle hebdomadaire souple lié à l'économie en jeu. Les emplacements vides se remplissent à mesure que les joueurs ramènent du butin à K-Leg, donc une épave que vous avez sautée aujourd'hui peut être une épave fraîche avec une cargaison intacte demain.
Quel profil de session du Boneyard prévoyez-vous de tenter en premier — la boucle sûre de récupération de coque ou l'extraction de réacteur en plongée profonde ? Déposez votre total de crédits actuel et votre chargement de vaisseau dans les commentaires, et nous suggérerons un premier quart profitable pour votre fichier de sauvegarde.